欢迎访问黑龙江门户资讯网!
旅游景点,美食佳肴,天气预报,房产楼市,地图百科,生活品质,观光景点,黑龙江门户资讯网
当前位置:网站首页 > 产业动态 > 正文

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

作者:admin发布时间:2020-10-19分类:产业动态浏览:3评论:0


导读:原标题:除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币顺丰在2020年前八个月实现营收合计约939亿元,营收...
原标题:除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

顺丰在2020年前八个月实现营收合计约939亿元,营收接近千亿。前八个月业务量达到约49.44亿件,市场份额约为10.29%。整体业绩持续保持高速增长。顺丰的先发优势不仅体现在品牌影响力上,更体现在了战略布局上。在快递、快运、同城、国际、冷链、供应链业务等各个赛道都有部署。

顺丰旗下的顺丰快运,已经成为又一个估值百亿的独角兽企业,这家公司去年才注册,了解的人并不到。如今零担成为顺丰新业务中市场天花板最高,业务潜力最大的业务之一。数据显示,中国零担货运市场规模超万亿。

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

公开的资料显示:顺丰快运是顺丰集团旗下专注于零担物流业务场景的子品牌,更专注于高效解决客户厂仓、仓仓、仓店、电商及日常生活大包裹等具体物流业务场景问题的子品牌。致力于以物流效率推动客户商业发展,专注以物流为核心的产品及方案,解决具体业务场景下的实际挑战,提升品牌表现高效应对市场需求。去年企业营业收入为124.5亿元,力压德邦、安能等对手,在行业排在第一。

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

展开全文

一般来讲,快递、零担和整车运输是公路货运的三种主要形式。快递 主要承运低于30公斤的货物。行业基本已经形成以顺丰和通达系为主的格局。整车运输主要托运的货物重量较大货物。

而零担运输介于快递和整车运输之间, 是当客户需要运送的货物不足一车时,承运企业将运往同一地方多家客户的货物通过配载手段,使之达到一车的基本运载能力, 主要覆盖30-3000公斤的货物。

作为跨界的顺丰快运,从一入场就以“增速快、品牌强、规模大”的成长速度在快运行业取得一席之地。据介绍,顺丰快运的产品非常全面,从整车直达、大票直送到标准零担、重货包裹,主要深耕大件电商及传统快运业务,覆盖了从原材料到商品的采购、生产、分销、零售的供应链全运输环节,同时单件操作能力突破至300kg。

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

2020年10月份,顺丰快运宣布旗下产品全面升级,具体体现在速度、品质、服务三大方面将更高、更快、更专,为客户提供20KG+全供应链环节物流服务。

业界认为:伴随着中国电商行业不断发展,如今大件快递已成为行业的硬性发展需求。快运业务作为顺丰的第二大业务,其占比在逐步提升并保持较快的增速,在多次试错之后,顺丰似乎找到了业务增长的第二曲线。但快运行业竞争激烈,路也没有那么好走。

标签:快运业务人民币行业货物解决客户物流品牌运输整车观点评论顺丰快运顺丰零担


欢迎 发表评论: