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苹果的“小心机”被特斯拉复制了,买车还想退车?没门儿!

作者:admin发布时间:2020-10-19分类:产业动态浏览:3评论:0


导读:原标题:苹果的“小心机”被特斯拉复制了,买车还想退车?没门儿!北京时间10月14日凌晨,全新iPhone12系列手机的发布...
原标题:苹果的“小心机”被特斯拉复制了,买车还想退车?没门儿!

北京时间10月14日凌晨,全新iPhone 12系列手机的发布再次引爆各大社交媒体平台。和每年的情况差不多,新款iPhone上市掌声与骂声各占一半。

不过在今年骂的格外多,原因为何?除了手机本身之外,苹果取消了随机附赠的充电头和耳机!此举引发业内热议,然而库克给出的原因竟是出于环保考虑。事实上,在10月减配的除了iPhone 12,来自大洋彼岸的特斯拉同样也玩起了这样的小把戏!

苹果的“小心机”被特斯拉复制了,买车还想退车?没门儿!

特斯拉“减配”,取消7天无理由退车

10月17日,特斯拉官网问题解答页面显示,信心保障计划已于 2020年10月16日终止执行并下线,这意味着在此之后的购车订单均不再享受该计划的保障。

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按照此前的解释,信心保障计划是特斯拉在法律要求之外做出的额外承诺,旨在打消消费者的顾虑,推动其购买特斯拉汽车。

需要说明的是,这也是特斯拉与其它品牌存在区别的中的噶地方,按照传统厂商的做法,新车一旦销售便不予退回!

按照该计划的条款,如果车主对新车不满意,可在车辆交付后的七个日历日内将车辆退还,特斯拉将在30个工作日内退还除1000元定金外的车款。该信心保障计划适用于2020年7月22日及之后生效的订单。

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苹果的“小心机”被特斯拉复制了,买车还想退车?没门儿!

如果你以为可以随意退车,那你想的可就太简单了!信心保障计划中还明确退还条件需符合下述所有要求:

“新车有限质量保证”尚未失效;

未提交或未申请过任何可适用的激励政策、奖励、优惠或特别待遇;

在车辆退还时,车辆里程表读数未超过1600公里;

车辆处于全新状态,未受损坏且无异常磨损;未转售或转让给任何个人或实体。

对于此次特斯拉取消7天无理由退车政策,部分特斯拉消费者表示,特斯拉频繁调价令消费者们承受了不少经济风险,而处在7天“退货期”的用户则可以享受厂家的这波待遇。正义如此,网上才上演了用户与特斯拉“斗智斗勇”的新闻。

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深耕市场,特斯拉的“销冠梦”

正如前面提到的那样,绝大多数汽车品牌都没有“7天无理由退货”这个政策。按照当前的解释,7天无理由退货是我国法律针对非现场购物保障消费者权益的条款,而汽车产品本来就不属于7天无理由退货的范围,所以特斯拉的取消在法律意义上并不应当责怪。

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但在业内看来,特斯拉此举虽然没有错,但在人性化上就稍有欠缺。频繁的降价,势必会缓解一部分人购车的欲望。因为这项政策的取消,部分准备入手特斯拉的消费者则表示,会再观望一段时间,以确保短期价格不会下降。

毫无疑问,特斯拉的信心保障计划,可以有效提升消费者的试乘试驾和品牌体验,对于潜在客户拉动和销售转换能起到很好的促进作用。这一切,当然是为了在国内市场站稳脚跟做准备。

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就当前的销量来看,特斯拉的梦想似乎已经实现了大半!

以9月份的汽车销量为例,特斯拉Model 3又一次以过万的成绩跻身到了榜单前列。与后面的蔚来、理想、小鹏等品牌车型拉开了很大的距离。目前,在新能源板块,特斯拉Model 3的累计销量依旧排在首位。

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除了在国内表现强势之外,特斯拉在国际上的表现也是非常不错的!在上半年全球电动车销量竞赛中,特斯拉(TSLA)再次领跑,以179,050 辆的累计销量稳居第一的位置,占据19%的市场份额。

在中国市场站稳脚跟,在国际市场昂首向前,这样的成绩,详细马老板睡着也可以笑醒。所以说,如果前面的新政是为了增加消费者信息,那后面的取消政策,必然就是缩减品牌的运营成本。

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减配:关乎利润,无关时间

站在人性化的角度,特斯拉的“减配”着实令消费者不爽,其实在10月,除了特斯拉,蔚来汽车也同样在政策上玩起了“减配”。

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10月11日,蔚来官方宣布,自10月12日0点开始支付大定金的用户,不再享受蔚来汽车老车主的无限次免费换电权益。

在政策中还补充说明:在此后订车的新车主,选择保留免费专属桩权益的用户,可以享受每月前6次换电,仅收电费,不收服务费;放弃专属桩权益的用户,每月前6次换电免费。

看到蔚来调整终身免费换电权益的消息,老车主与新车主的表现必然大不相同!事实上,在新能源汽车板块,蔚来被贴上标签的就是“服务”二字,除了体验店的高端,其售后政策也要优于一般品牌,比如前面提到的免费换电服务!

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不过话说回来,对于蔚来的做法也不难理解,随着用户数量的增加,免费换电政策无疑会给品牌带来很大的资金和运营的压力,这种成本甚至大于今天的充电桩。

尽管国家现在已经明确鼓励车企使用换电模式,但如果将这个担子放在单一品牌上,其压力还是非常大的。

从蔚来此前公布的财报也可以看出,即便蔚来汽车的毛利率得以转正,但公司整体依旧处于较大幅的亏损状态。取消“终身免费换电”,对于“节衣缩食”的蔚来在运营成本上还是有一定的好处。

写在后面的话

随着新能源汽车的普及,车企的“保障”对于消费者的吸引力也没有以前那么明显了。但不可否认的是,在原有政策被取消的大背景下,短时间内消费者的购买欲或不能得到较好的满足,进而影响车企的短期销量。至于最终影响如何,10月的销量将告诉我们答案!

标签:特斯拉蔚来政策消费者品牌保障计划汽车车主用户销量


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