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东北暴雪致电力机车停驶,调动内燃机车上场救援

作者:admin发布时间:2020-11-22分类:新闻快报浏览:4评论:0


导读:原标题:东北暴雪致电力机车停驶,调动内燃机车上场救援记者|唐俊11月17日以来,东北地区普降大雪,黑龙江和...
原标题:东北暴雪致电力机车停驶,调动内燃机车上场救援

记者 | 唐俊

11月17日以来,东北地区普降大雪,黑龙江和吉林部分地区甚至出现了大暴雪或特大暴雪,铁路运输受到严重影响,最近两天停开了上百趟列车。

19日,东北一些地区铁路电网无法正常供电,导致正在行驶的电力机车列车无法继续前行,铁路部门调用内燃机车上路救援。

社交媒体上一则乘客发布的视频显示,乘务员在停驶的火车上对乘客解释道,“咱这个车是电力车牵引的,大伙看见外面的金属网了吧,都结冰了,现在已经绝缘了没有电,所以说现在车也走不了了,不光是咱这一个车,整个黑吉辽上百列车都在线路上趴着呢。”

据哈尔滨《新晚报》报道,该趟列车为11月19日从东莞开往齐齐哈尔的K567次列车,乘务员当时在视频中称,联系了铁路局的内燃段,等待内燃机车来救援。随后该趟列车被前来救援的内燃机车头拖拽行驶到达长春,后又换上电力机车头顺利抵达齐齐哈尔。

东北暴雪致电力机车停驶,调动内燃机车上场救援

资料图,DF11型准高速内燃机车牵引的绿皮火车。图片来源:视觉中国

中国铁路上运行的大部分列车都是电力机车,依靠电网供电行驶,车内的电灯、热水器、厕所冲水装置都需要电力,停电后都无法再工作。

内燃机车的比例也不小。据国家铁路局数据,目前国家铁路机车拥有量为2.1万台,其中内燃机车0.77万台,占36.5%。内燃机车是以内燃机作为原动力,多数依靠柴油燃烧提供动力,不需要外部电源供电即可行驶,在极端天气情况下能发挥重要作用。

此外,在四川南部犍为县,还有中国目前唯一在运营的蒸汽客运机车。嘉阳小火车以蒸汽为动力,是一条旅游观光线,全程票价80元,每年油菜花盛开时游客众多。

目前东北地区降雪已经减弱,据中国天气网消息,今明两天(11月21日至22日),预计东北南部地区将会出现小到中雪或雨夹雪过程。

标签:暴雪列车机车头铁路供电原动力中国电力地区救援内燃机车机车齐齐哈尔内燃机


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